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	<title>Sophieboop - Pensieri senza mutandine &#187; autostrada</title>
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	<description>Pensieri senza mutandine. Dal cervello alla fica a/r.</description>
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		<title>Sesso in autostrada</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 11:20:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sophieboop</dc:creator>
				<category><![CDATA[Carne e cervello]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://brightest0327.deviantart.com/art/lust-57224962"><img title="sex car" src="http://fc04.deviantart.com/fs17/f/2007/160/6/9/lust_by_brightest0327.jpg" alt="via | Deviantart" width="300" height="450" /></a><p class="wp-caption-text">via | Deviantart</p></div>
<p>Se c&#8217;è una cosa che detesto nelle auto <em>moderne</em> è il <strong>cambio automatico</strong>: quel sottile piacere dell&#8217;inserire e scalare le marce come in un <strong>amplesso meccanico</strong> tra te e il bolide che hai sotto le chiappe viene completamente annullato. <strong>E tu non senti più niente</strong>, non senti più il gracchiare della terza o il rinculo del passaggio quarta-seconda. Tutto scorre liscio come l&#8217;olio, come in una scopata <strong>eccessivamente lubrificata</strong> in cui si finisce per anestetizzarsi e l&#8217;unica, lieve, emozione percepibile è inserire la <strong>retromarcia</strong>.</p>
<p><strong>Ma. </strong><br />
Avendo viaggiato per qualche tempo su una macchina dotata di questo discutibile optional, posso dire che un <strong>motivo valido</strong> per scegliere questo tipo di cambio c&#8217;è. Non aggiunge alcun <strong>piacere</strong> alla guida del conducente, ma a quella della passeggera (o del passeggero) sicuramente sì.<br />
Quella mano libera che non deve più danzare attorno alla cloche è talmente libera che può permettersi di <strong>vagare</strong> senza distrazioni e timori sulle tue gambe, e anche un po&#8217; più in alto, un po&#8217; più in mezzo. Persino un po&#8217; <strong>più dentro</strong>, se la passeggera in questione ha l&#8217;accortezza di <strong>togliersi le mutandine</strong>.</p>
<p>E vogliamo parlare di quel fantastico ritrovato della tecnologia che risponde al nome di<em> <strong>cruise-control</strong></em>? Non dover tenere il piede sull&#8217;acceleratore per mantenere la velocità di crociera consente al guidatore di abbassare comodamente i pantaloni, per una comoda sega cabriolet in nome della <em>par condicio</em>.</p>
<p>Se poi la vettura in questione non è talmente intelligente da accorgersi che <strong>la cintura</strong> della passeggera/o è allacciata dietro, e non davanti al corpo umano in questione, e non inizia ad emettere elettronici pigolii strazianti (ok, i pigolii si possono anche mimetizzare con mugolii di piacere e soddisfazione in <em>corsia</em> d&#8217;opera), ci si può anche esercitare in una entusiasmante <strong>fellatio</strong> oltre i limiti del normale pudore, con <strong>grande gioia del conducente e di tutti i camionisti</strong> che vi sorpasseranno strombazzanti d&#8217;invidia.</p>
<p><strong>Masturbarsi con un vibratore </strong>in terza corsia e aver un <strong>orgasmo</strong> in sorpasso sembra quasi una cosa banale. Come fermarsi all&#8217;autogrill.</p>
<p>E pensare che c&#8217;è chi, mentre macina chilometri, <strong>preferisce guardare un dvd</strong>.</p>
<p><em><strong>N.B 1:</strong> evitare di distrarsi davvero troppo dalla guida. La sfiga ha 12/10 diotrie e non ci siete in ballo solo voi.</em><br />
<em><strong>N.B. 2: </strong>evitare di compiere altre effrazioni mentre ci si dedica a compiere atti osceni nell&#8217;abitacolo. Andare a zig-zag a velocità folli in preda all&#8217;orgasmo non è una buona idea (vedi anche punto 1)</em><br />
<em><strong>N.B. 3:</strong> sarà sadico, ma è meglio che il conducente non venga, per il zig-zag e la sfiga dei punti 1 e 2</em><br />
<em><strong>N.B. 4:</strong> fermarsi all&#8217;autogrill per reintegrare le calorie focosamente bruciate.</em><br />
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